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SONIC 555(GO GO GO)!!!!! 〜Blog of Blue Cyclist〜自転車と青いモノをこよなく愛する
ライター&ライダー・SONICの自転車小話 2011.02.11 Friday
耳なし芳一的ロードバイク
「耳なし芳一」という怪談がある。 2011.02.09 Wednesday
物欲爆発
僕の場合、仕事が忙しくなってストレスがたまると、次の方法でストレス解消を試みる。 2010.09.29 Wednesday
壁!?
自転車乗りには“坂バカ”と呼ばれる人がいる。 2010.03.19 Friday
旧道ハンティング
この時期に憂鬱なものといえば、多くの人が思い浮かべるのが花粉症だろう。 2010.02.11 Thursday
脚力の違う人と走る工夫
複数の人と練習する場合、しばしば脚力の差が問題になってくる。
実力が近い人と一緒に練習する場合は、お互い気兼ねなく走れるが、そうでない場合にはいろいろ工夫が必要だ。 強い人が引く時間を長くしたり、ギア比を制限したりするのだ。 ただ、この方法でも限界はある。 脚力の差がありすぎる場合だ。 現在、僕が所属するチームの練習会で、そのような問題が表面化している。 もともとほのぼのとしたクラブチームだったのだが、昨年一部のメンバーが実業団登録してからレース志向の人とサイクリング志向の人の脚力差が広がったのだ。 現在は日曜日の朝に「練習会」という形で行っていて、速い人もゆっくり走る人も同時にスタートしている。 交通量の少ない通りなどに自由にもがける区間は設定しているが、それ以外の区間では最高速度を制限して走っている。 速い人はもがける区間では全力でもがき、それ以外の区間ではギア比を縛って高回転ペダリングに充てることで身のある練習ができるように心がけている。 問題は速い人がもがいた後、待っている時間の過ごし方だ。 僕はもがき終わった後にそのままその場で立ち止まってボーッと待っているのではなく、走ってきたコースをゆっくり流して戻り、最後尾の人が来たらその後ろについて引き返すようにしていた。 その理由は、
●追い込んで走った後で、すぐに立ち止まるのは体への負担が大きいので、徐々に心拍を落ち着けたい ●冬場は休んでいる間に体が冷えてしまう。夏場も筋肉が冷えて故障の原因にもなりかねないので、それを防ぎたい
●休憩地点に先に着いた人がただ待っているだけでも、最後尾から来る人には「待たせている」という心理が働いてプレッシャーになることには変わりない。それなら最後尾まで戻って一緒に走るのもありなのではないか
……という考えからだ。
このような考え方に行き着いたのは、「脚力の違うメンバーがみんなガマンすることなく、それぞれのペースで“気持ちよく”走るにはどうすればよいか」を考えていて、クラブシルベストのブログ「これはええよォ」にそのヒントを見つけたからだ。
↓「これはええよォ」から、「脚力差を埋める走り方」に関する記事
僕としてはこの中の「クライミングリピート」の考え方を応用していたつもりだ。 2010.02.09 Tuesday
BR-1昇格の知らせと回復状況
先日、チームの監督から「sonicさんのBR-1昇格が決まりました」とメールがあった。 毎年恒例の「個人ポイントランキングによる強制昇格」だ。 BR-1で走ることになったといっても、僕はERクラスですら満足な成績は残せていない。 最高位は3day熊野第1ステージの8位。 表彰台には結局一度も立てなかった。 基本的にヒルクライムを中心にセコセコとポイントを稼いでいただけなので、正直BR-1で走るに値する実力があるのかどうか、はなはだ疑わしい。 できることなら、ERクラスのレースで3位以内に入って胸を張って昇格したかったという思いがある。 個人的には「熊野の第2ステージで決めたい」とまでシナリオを描いていたというのに……。 まあ、決まったことは仕方がない。 こうなったら上のステージで恥ずかしくない走りができるよう、精進あるのみだ。 シーズンインまで残された期間は少ないが、じっくり体をつくっていきたい。 2010.01.03 Sunday
練習始(れんしゅうはじめ)
今日は2010年の練習始(れんしゅうはじめ)に行った。 2010.01.02 Saturday
「これはエエよォ」
最近当ブログのアクセス数がぐんと増えた。 2010.01.01 Friday
2009年は2万4000km越え、今年は?
2010年である。 (C) 2024 ブログ JUGEM Some Rights Reserved. This work is licensed under a Creative Commons Attribution-Noncommercial-No Derivative Works 3.0 Unported License. |
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