SONIC 555(GO GO GO)!!!!!  〜Blog of Blue Cyclist〜

自転車と青いモノをこよなく愛する
ライター&ライダー・SONICの自転車小話
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    朝から晩まで自転車三昧

    今日はチーム練習の日。
    前日までしっかり家族サービスをしたので、カミさんからは、
    「今日は1日自転車に乗ってよい」
    とのお許しが出た。
    そんなわけで、本当に朝から晩まで自転車に乗ることにした。

    チーム練習は午前10時集合だったので、まずはそれまでにウォーミングアップがてら走ることに。
    午前7時ごろ自宅を出発し、軽く80kmほど走ってチーム練習の集合場所へ。
    メンバーには軽く引かれたようだったけれど……(笑)。

    本日の練習コースは、松阪市にある行きつけのショップからR166経由で松阪市飯高町にある蓮ダムを目指す往復コース。
    往復で約100kmほどで、行きは上り基調、帰りは下り基調ながら細かいアップダウンが連続する脚に来るコースだ。

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    | 自転車 | 23:50 | comments(0) | trackbacks(0) |
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      今日は海へと
      今週半ばに締め切り直前の追い込みで徹夜してからというもの、何だか疲れが抜けない。
      もともと徹夜が苦手なのに加え、2カ月ほど前に四捨五入で40歳になる年齢に突入し、回復力が低下しているからだろうか。

      そこで今日のトレーニングは、翌日にチーム練習が控えているため、イージーライドで疲労回復に努めた。

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      | 自転車 | 21:13 | comments(0) | trackbacks(0) |
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        “自転車のエンジン”という境地

        抜群のテクニックを持つサイクリストの走りを「自転車とライダーが一体になっている」と表現したりする。
        自転車に乗せられている感じではなくて、完全に自分の制御下においている――という感じだろうか。
        僕も人からそう言われるライダーになりたいものだ。

        ところで、自転車にとって、ライダーとは操縦者でもあるけれど、エンジンでもある。
        取材で現役のプロライダーの取材をさせてもらう機会も多いが、彼らの走りを観察していると、自転車の上にライダーという名のエンジンが載っているように見える。
        ポジションがバッチリ決まっていて、フォームがきれいで、機械のように正確かつ流麗にペダリングするからそう見えるのだろう。

        先日の取材で、シマノレーシングの阿部良之選手がこんなことを言っていた。
        「僕は骨盤を軸に大腿骨を上下することだけ考えてペダリングしてます。自分の脚が自転車のエンジンになるイメージを持ってね」
        クランクを回すという運動は、効率を考えていくと踏み込むときの力のベクトルなんて話になって、難しく考えようと思えばナンボでもできてしまう。
        逆に極力シンプルに考えるなら、足はクリートでペダルに固定されているのだし、腿の上げ下げだけ意識していれば、ひざから下は意識しなくても勝手に回ってくれるわけだ。

        細かく考えるのがいいのか、シンプルに考えるのがいいのかは、人それぞれだろう。
        だが、たとえ細部にわたって難しく考えるにしても、その動作を無意識にできるレベルにならなければ、身についたとは言いにくい。
        つまり、きれいなペダリングが身についた人は、自ずと自転車のエンジンになったように見えるわけだ。

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        | 自転車 | 22:31 | comments(0) | trackbacks(0) |
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          今後のレース出場予定
          今シーズンが始まってから、ほぼ月1ペースでレースに出ている。
          やはり実業団登録したことで、レースへのモチベーションが確実に高まっている。
          シーズン終了まで、この高いモチベーションを維持したまま走りきりたいと思う。

          というわけで、今後のレースへの出場予定を考えてみた。
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          | 自転車 | 22:00 | comments(0) | trackbacks(0) |
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            おつかいライド
            どうやら今日、東海地方も梅雨明けしたらしい。
            よっしゃ、梅雨明けだ! 夏だ!
            ……といつもならテンション上がりまくりなのだが、今はそれどころではなかったりする。

            原稿がまだ終わらないのだ。
            これは僕のせいではなく、他の人のところで大幅にスケジュールが遅れていて、そのしわ寄せがこっちに来ているというわけだ。

            そんなわけで、こんなにいい天気なのに、長時間の練習はできず。
            ……うーむ、なんてこったい。
            恨むぜ、ホントに。

            だからといって、このままおとなしく引き下がれるはずもない。
            所用で市内を回ったのだけど、その移動の足はもちろん自転車。
            これを「おつかいライド」と呼んでいる。

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            | 自転車 | 22:36 | comments(0) | trackbacks(0) |
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              練習コースのバリエーション
              自転車のトレーニングをするとき、自分の中の定番コースというのはないだろうか。
              僕にもよく走りに行くお気に入りのコースがある。

              定番コースには、やはりそれなりのよさがある。
              交通量が少ない、走りやすい、ねらい通りのトレーニングを行いやすい……など「同じ時間走るならこのコースを選びたい」と思わせる何かが。
              だから、ついつい無意識のうちに定番コースをトレースしてしまうのかもしれない。

              だが、やっかいなことに、僕の場合は同じコースばかりではモチベーションも下がってしまう。
              実走ならまだ景色が変わるだけマシで、どれだけペダルを回せども目の前の景色が変わらないローラー台はもっとツライ(←気持ちを奮い立たせて乗る感じ(笑))。
              自分の中で、自転車で走ることが「強くなるための手段」というだけでなく、やはり趣味の一環であるというところが大きいのだろう。

              自転車の楽しみは、道がある限りどこまでも走っていけることにあると思う。
              トレーニングはトレーニングで大事だけれど、自転車の持つ無限に広がる可能性というか奥行きを存分に堪能しないのはもったいない、とも思う。

              その結果、当然のように行き着いたのが「練習コースのバリエーションを増やす」という結論だった。

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              | 自転車 | 12:46 | comments(0) | trackbacks(0) |
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                7月&2009年上半期の月間走行距離
                早いもので7月も今日で終わり。
                結局僕の住む東海地方は、7月中に梅雨が明けることはなかった。

                そんなわけで今月は雨の日も多かったが、何とか今年3度目の月間2000kmを達成することができた。
                今月は出張も多かったので、まったく練習できなかった日が7日もあったのだが、それ以外の日は何とか時間を捻出して走ることができた。
                実業団に登録したことで、確実にモチベーションは高まっているので、それがいい影響を及ぼしているのかもしれない。
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                | 自転車 | 23:04 | comments(0) | trackbacks(0) |
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                  車窓から見える橋
                  出張で大阪に行くときに電車の車窓から見える、とても小さな橋がある。
                  欄干も手すりもないシンプルなつくりで、クルマが対面通行できないぐらい幅が狭く、川の水かさが増したら間違いなく水没してしまうような、全体的に危うさを醸し出しまくっている橋だ。

                  車窓からこの橋を見るたび、ずっと気になっていて行ってみたいとは思っていたのだが、なかなかそのチャンスがなかった(走りに行こうと思うと忘れるんだよね)。
                  そして今日、のんびりモードで走ろうと決めたとき、あの橋に行ってみようと思ったのだった。


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                  | 自転車 | 22:29 | comments(0) | trackbacks(0) |
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                    仕事場=トレーニングルーム
                    原稿の締め切りが近づくと、書斎にこもって仕事をすることが多い。
                    すると、トレーニングの時間が思ったようにとれなくなりがちだ。
                    これは僕に限らず、働きながら自転車に乗るすべての人に共通する悩みだろう。

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                    | 自転車 | 15:21 | comments(2) | trackbacks(0) |
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                      バイクフィッティングマシーン
                       先週末はシマノバイカーズフェスティバル取材のため富士見パノラマスキー場へ。
                      今回は複数のオーダーがあったので取材に専念し、走るのはお預け(←これが実はかなりツライ)。
                      そんなわけでネタを求めて会場をブラブラしていたところ、シマノブースで「バイクフィッティングマシーン」なるものに出会った。

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                      | 自転車 | 09:10 | comments(2) | trackbacks(0) |
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